90 Jahre Logistik

17 Rana Matthias Nag ist eigentlich ein Zahlenmensch. Der heutige Geschäftsführer und Sprecher der Geschäftsführung der pfenning-Gruppe kommt aus der Bankenwelt und ist im Jahr 2000 als Controller zu pfenning gekommen. Im Gespräch merkt man aber schnell, dass landläufige Banker-Klischees auf ihn nicht zutreffen: Nag ist zugewandt, offen, streut gerne mal einen Scherz ein. „Verdächtig“ ist aber allemal kein Adjektiv, das einem dabei in den Sinn kommen würde. Umso erstaunlicher ist das Misstrauen, das ihm entgegenschlägt, als er sich eines Tages in einer Heddesheimer Gemeindeversammlung hinsetzt. Sie sind von pfenning, wird er auf einmal angesprochen. Ich beobachte Sie ganz genau! Nag ist nicht undercover in Heddesheim – sein Firmenwagen auf dem Parkplatz identifiziert ihn. Aber die Emotionen kochen in diesen Tagen teilweise hoch und einige Bürger sehen in dem Viernheimer Logistiker einen Fremdkörper. Denn das Thema der Versammlung ist die Ansiedlung der neuen pfenning-Zentrale im baden-württembergischen Heddesheim. Dass das Projekt Widerstände provoziert, ist für pfenning keine Überraschung. Zu groß, zu ambitioniert ist die Planung, um nicht auch Skeptiker auf den Plan zu rufen. 200.000 m² Grundstücksfläche, 107.000 m² Lagerfläche, 110 LKW-Verladetore und das entsprechende Verkehrsaufkommen – das Mega-Vorhaben setzt von Anfang an Ausrufezeichen. Dabei soll es zunächst eigentlich gar nicht nach Heddesheim gehen. Ursprünglich sucht Karl-Martin Pfenning im angestammten Viernheim nach einem neuen Gelände für das längst unwirtschaftlich gewordene, zersplitterte Lager-Netzwerk von pfenning. Doch die Gemeinde hat nur ein Grundstück im Angebot, in dessen Mitte sich ein Bauernhof befindet – eine alles andere als perfekte Lösung. Ich glaube, dort hätten auch noch Generationen nach mir an diesem Thema geknabbert, erinnert sich Karl-Martin Pfenning mit einem Schmunzeln. Und das wollte ich meinen Enkeln und Urenkeln dann doch nicht antun. Rana Matthias Nag … doch die Erfahrungen aus dem ersten Bau machen sich bei späteren Expansionen bezahlt

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